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炎熱夏季,小型裝載機如何避免爆胎的情況
文章來源 : 青島島宇 發布時間 : 2020-05-27 瀏覽量:
在炎熱的夏季不僅常見的轎車會出現爆胎的情況,工程車輛如果使用不當也會出現爆胎的問題。小型裝載機在夏季長時間工作時,也容易使輪胎超溫,使內壓提高,促進輪胎的橡膠物理性能降低,以致于造成輪胎爆胎。那么小型裝載機輪胎發生爆胎的原因有哪些呢?
1、胎壓:胎壓過低或者過高都能引起爆胎的情況。胎壓較低,裝載機在行駛中輪胎升溫較快,引起胎壓發生變化,輪胎反復擠壓變形,導致產生大量的熱,從而發生爆胎。胎壓過高時,輪胎的橡膠物理性能降低,以致于造成輪胎爆胎。

2、輪胎有傷:裝載機工作時環境相對較大,輪胎磨損嚴重,甚至有許多劃痕等情況。輪胎有傷痕的地方都會成為薄弱環節,在高溫高壓下,同時承受較大的壓力,也是非常容易引起爆胎的。


3、外力因素:在高溫天氣下,工作很長時間,此時輪胎溫度很高,內壓很大,這時若遇到撞擊,用力敲打能外力也會引起爆胎。這時也不能用冷水潑,遇冷水會使胎面和胎側膠層各部分收縮不均勻而發生裂紋,縮短輪胎使用壽命。

所以夏季行駛裝載機時,若發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高或者工作時間過長,就應當將車停放在陰涼處降溫然后再工作。需要注意的是胎壓過高時,不能采用放氣的方式降低輪胎的氣壓,或著用冷水澆輪胎,避免在工作過程中發生意外。

夏季也應當檢查小型裝載機的冷卻系統,確保功能正常,定期對冷卻系統的各個部件進行清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統水垢(包括散熱器內的水垢清理干凈),以提高散熱效能,保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環。

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